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低速FAG調(diào)心滾子軸承的故障分析和檢測(cè)
使用共振解調(diào)方法在故障初期發(fā)現(xiàn)沖擊脈沖。
此方法被廣泛使用，幾乎所有的調(diào)心滾子軸承故障診斷儀器都使用此方法。
由于諧振頻帶的選擇不同，各種儀器的靈敏度也不相同。
此方法也有缺點(diǎn)。
由于FAG軸承故障的嚴(yán)重程度和沖擊能量不是線(xiàn)性的，因此當(dāng)故障嚴(yán)重時(shí)，沖擊能量有時(shí)會(huì)降低，并且會(huì)漏診。
另一種方法是直接分析軸承故障信號(hào)的頻譜，并分析其內(nèi)圈，外圈和滾子的故障頻率。
僅在調(diào)心滾子軸承故障嚴(yán)重時(shí)才能診斷此方法。通常，兩種方法的組合可以獲得更好的診斷結(jié)果。
以上診斷方法僅限于低速和重型軸承。
根據(jù)故障特征進(jìn)行分析。
低速軸承主要具有以下特征：
 1。因?yàn)檎{(diào)心滾子軸承的轉(zhuǎn)速非常低。計(jì)算出的FAG軸承失效頻率也非常低，通常為十分之一赫茲至幾赫茲。
這種頻率不應(yīng)用于頻譜分析。
 2。由于調(diào)心滾子軸承的速度非常低，因此每次故障影響的間隔都更長(zhǎng)。
此外，軸承區(qū)域（而不是軸承區(qū)域）中存在不同類(lèi)型的故障。
使用沖擊法很難準(zhǔn)確地檢測(cè)到故障信號(hào)。
對(duì)故障進(jìn)行全面分析。
 3。沖擊響應(yīng)的頻率低。低速重載FAG軸承具有其結(jié)構(gòu)特征，因此其沖擊響應(yīng)頻率通常低于其他設(shè)備。
旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)軸承是實(shí)現(xiàn)平臺(tái)功能的關(guān)鍵部件。
它的工作特點(diǎn)是極慢的轉(zhuǎn)速。
旋轉(zhuǎn)角度受到限制。
工作角度范圍為0到180度。
打開(kāi)和關(guān)閉的速度完全取決于工作人員的操作。
正常的打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)間約為3分鐘。
這種重要的設(shè)備具有單件設(shè)計(jì)，生產(chǎn)及其特殊的操作特性。
均未提供可靠性設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。沒(méi)有可靠的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
因此，傳統(tǒng)的調(diào)心滾子軸承故障診斷方法，例如共振解調(diào)方法和聲發(fā)射方法，不適用于此類(lèi)軸承。
因此，這種類(lèi)型的軸承沒(méi)有要參考的特征頻率。