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每一個小軸承都需求通過回火才能成為成品，觸及的進程非常復(fù)雜。下面我們來講講軸承鋼的幾種熱解決辦法。
　　1.正火3360珠光體安排軸承鋼的熱處理工藝，通過將鋼或鋼零件加熱到高于臨界點AC3或ACM的恰當(dāng)溫度一段時間，然后在空氣中冷卻。
　　2.退火：是軸承鋼的熱處理工藝，將亞共析鋼工件加熱到AC3以上20-40度，堅持一段時間的溫度，然后用爐子慢慢冷卻(或用沙子或石灰冷卻)到500度以下，在空氣中冷卻。
　　3.固溶軸承鋼：的熱處理將合金加熱到高溫單相區(qū)并堅持恒溫，使過剩相在固溶體中充分溶解，然后加速冷卻，得到過飽和固溶體軸承鋼的熱處理工藝。
　　4.固溶軸承鋼經(jīng)熱處理或冷塑性變形后，在室溫或略高于室溫的條件下，時效：合金的功能隨時間而改變。
　　5.固溶處理：充分溶解合金中的各種相，強化固溶，前進韌性和耐腐蝕性，消除應(yīng)力和軟化，從而繼續(xù)加工成型
　　6.時效處理：被加熱并堅持在強化相沉積的溫度，使得強化相沉積并硬化，并且強度前進
　　7.淬火：是軸承鋼的一種熱處理工藝，它使鋼奧氏體化，并以恰當(dāng)?shù)睦鋮s速度冷卻，使工件在悉數(shù)或必定規(guī)模的截面內(nèi)發(fā)生不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，如馬氏體。
　　8.回火：將淬火后的工件加熱至臨界點AC1以下的恰當(dāng)溫度必定時間，然后通過符合要求的辦法進行冷卻，獲得所需安排和功用的軸承鋼熱處理工藝。
　　9.鋼的碳氮共滲：碳氮共滲是將碳和氮一起滲入鋼表面的進程。傳統(tǒng)上，碳氮共滲也稱為氰化。現(xiàn)在廣泛選用的是中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲(即氣體軟氮化)。中溫氣體碳氮共滲的主要意圖是前進鋼的硬度、耐磨性和疲勞強度。
　　10.淬火回火：通常是指軸承鋼的熱處理結(jié)合淬火和高溫回火作為淬火和回火。淬火和回火廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是在交變載荷下工作的連桿、螺栓、齒輪和軸。調(diào)質(zhì)后獲得回火索氏體安排，其力學(xué)功能優(yōu)于同等硬度的正火索氏體安排。其硬度取決于高溫回火溫度，與鋼的回火穩(wěn)定性和工件截面有關(guān)。
　　11.釬焊：軸承鋼熱處理工藝用釬料將兩種工件粘接在一起。